“刚买了新车，没猜测果然存在工艺问题。”近日，多位小鹏G7车主向北京商报记者反应，提车不到一年，车门内侧边框处存在多处爆漆情况，车门与密封条战斗位置伴有生锈问题。记者查阅车质网发现，对于小鹏G7爆漆生锈已有百余条投诉。车主反应，小鹏汽车当先报恩作风暧昧，仅提供本来就在质保期内的免费维修，激发车主强烈不悦。在各方压力下，官方最终首肯提供免费维修和维修部位终生质保，但对后续分娩工艺改良和质地保证并未说起。

值得宝贵的是，2025年，小鹏P7+曾因转向机线束接口密封不严、进水导致助力失灵以至所在盘锁死，激发无数车主投诉，最终调回更换转向机总成。业内东说念主士指出，P7+触及转向安全，G7触及涂装、防腐工艺问题，性质不同，但贯穿出现会平缓用户信任、挫伤品牌形象。车企的品控底线，应锚定“全生命周期零残障”念念维，而非“出厂合格即万事大吉”。

百余车出现爆漆问题    小鹏G7遭批量投诉

2025年7月，小鹏G7负责上市并开启托福，定位AI智能家庭SUV，售价区间在19.58万—22.58万元。然则提车不到一年，在无事故、无补漆的情况下，多位小鹏G7车主发现车门内侧边框处存在多处爆漆情况，车门与密封条战斗位置还伴有生锈问题。

从车主提供的相片来看，爆漆主要发生在车门内侧与密封条战斗的边际位置，漆面呈现出不规章的龟裂现象，部分车辆以至出现漆面饱读包的景象。

车主供图

5月以来，多位车主在车友群或外交媒体上了解到该情况，自查后发现了不异的问题。李懂于2025年10月购入小鹏G7，近日在抖音平台看到其他车主发布的车门内侧边框处爆漆视频，自查后发现四个车门均存在爆漆，其中副驾驶位置最为严重。

这并非个别情况。北京商报记者查阅车质网发现，5月13日—24日，对于小鹏G7车门内侧严重爆漆生锈有百余条投诉。且据记者了解，关系投诉来自广东、浙江、海南等多个省份，具有明显的地域无为性。

购买不到一年就出现爆漆情况，2026世界杯滚球体育中国官网让车主难以经受。车主李懂向北京商报记者暗示，“刚买了新车，没猜测果然存在工艺问题”。

更令车主失望的是小鹏汽车方面的报恩作风。车主反应，小鹏汽车当先仅按三包法提供免费维修，未给出其他保险方法，且回复作风较为暧昧。李懂提供的一张聊天截图清醒，他向小鹏汽车劳动大家反馈爆漆问题后，迟迟未获回复。

车主供图

与此同期，对于车主在外交平台发布的部分维权本体，小鹏汽车方面接纳了投诉下架处理。5月18日，小鹏汽车官方的一份文献中，将车主的批量爆漆反馈定性为坏话，否定存在系统性残障，把百余辆车的投诉称为“一丝数个案”，并将原因归于使用环境、清洁花样或外力战斗等身分。

小鹏汽车官方文献截图

官方不看成的作风引起了车主的强烈不悦。5月18日—21日，投诉平台和外交媒体上出现无数关系投诉。车主刘森向北京商报记者暗示，有车主组建了关系问题的车主群，还有东说念主在组建2群。且据记者了解，仍有不少未进群的车主也存在不异问题。

车主供图

车主的诉求主要聚积在四点：但愿厂家正视批量质地残障；抵偿车辆贬值等蚀本；出具漆面终生质保首肯；建议负责书面致歉并对外公示完满整改实施决议。各方压力下，pg娱乐麻将胡了(中国)2026最新版APP下载5月22日，小鹏汽车官方发布处分决议，针对G7车主，首肯免费建树受损漆面和内板密封性，并对维修部位漆面提供终生质保劳动。

小鹏社区截图

官方最终未走避拖累，值得细目，但这份报恩也只可算“合格”。官方公告中首肯出现问题免费维修并提供终生质保，但未标明针对造访的问题进行整改。值得宝贵的是，在车质网对于小鹏G7爆漆的投诉中，除2025款车型外，本年1月8日上市的2026款新车型也被波及。

车质网截图

比拟之下，2024年星途瑶光对同类问题的处理则更为完备。官方不仅发表致歉信，承认系锌镁铝新材料喷涂工艺实施不到位所致，更明确首肯后续家具不会出现雷同问题，同期提供终生质保和免费基础留心。

爆漆可建树信任难重来

小鹏汽车官方公告称，经专项查验分析，车门内板局部漆面褶皱的情况是因为车辆水切密封条边际钣金位置密封不及。

然则，从时期角度分析，车门内板爆漆具有明显的出厂工艺问题。一位汽车维修专科东说念主员向北京商报记者先容，往往汽车喷漆有三层：第一层是环氧底漆，第二层是底漆，第三层是面漆，此处爆漆可动力于铁皮表层的环氧底漆出现了问题。

对于车门与密封条战斗位置的生锈问题，有汽车维修专科东说念主员以为，精深的密封条有破绽，莫得存水的部位，此处可能由于密封条想象或装配问题，捂住了水汽，永劫分就导致了生锈。

值得宝贵的是，这次车门内板爆漆已不是小鹏汽车第一次碰到质地风云。2025年，无数小鹏P7+车主投诉车辆在行驶中出现所在盘一会儿无法动掸、转向助力失灵以至“锁死”的严重故障，还有部分车主反馈售后以“底盘查验”等口头暗里对接口打胶处理，激发更大不悦。

在车主握续维权和媒体曝光之下，2025年9月12日，小鹏汽车向国度商场监督照看总局备案调回想象，揣摸调回47490辆小鹏P7+汽车，并为调回车辆免费更换改良后的转向机总成。

这不仅仅一两个零部件的问题，将会放大外界对小鹏“质地体系解析性”的疑虑。全联并购公会信用照看委员会大家安光勇暗示，P7+触及转向安全，G7触及涂装、防腐和工艺一致性，性质不同，但贯穿出现会平缓用户信任、影响新车滚动，也会拉高售后资本。在面前车市竞争强烈、耗尽者更严慎的环境下，品控短板比营销不实更伤品牌。

外洋注册翻新照看师、鹿客岛科技独创东说念主兼CEO卢克林进一步指出，车企的品控底线，应锚定“全生命周期零残障”念念维，而非“出厂合格即万事大吉”。具体而言，需在想象端、制造端和供应链端建树三层防地，枢纽零部件必须进行顶点环境模拟考证，对电泳、喷涂等掩饰工序实施在线监测，并对二级、三级供应商实施穿透式审核。

濒临投诉，卢克林以为，车企的报恩逻辑必须从“危险熄灭”转向“信任共建”。信息断层是舆情发酵的助燃剂，应建树快速响应机制，哪怕决议尚不完满pg娱乐麻将胡了(中国)2026最新版APP下载，也要先承认问题、安抚相貌。投诉是改良的输入，而非需要掩盖的难得。“车企若能把每一次维权危险滚动为家具迭代的机会，才调在存量竞争中取得果然的用户诚意。”